ID do Resumo: 369

Análise dos impactos ambientais da infra-estrutura de transporte na bacia do Purus.

A bacia do rio Purus é uma das menos antropizadas da margem direita do complexo Solimões-Amazonas. A partir de dados do Programa de Cálculo do Desflorestamento da Amazônia (PRODES) verificou-se o comportamento do incremento do desmatamento nos últimos 10 anos para os modais rodoviários e fluviais em 3 períodos distintos (1997, 2003 e 2006). Os valores de desmatamento foram comparados com valores obtidos por meio de modelos de simulação de impactos ambientais permitindo comparar se o comportamento do desmatamento na bacia foi de acordo com os valores obtidos pelo modelo. Utilizando-se de modelos de probabilidade de impactos integrado com estudos de mecanismos de governança simularam-se possíveis cenários de desmatamento para 50 anos. Com os diferentes cenários simulados foram utilizados diferentes mecanismos de valoração ambiental e estimaram-se os possíveis valores ambientais para cada cenário. Na busca de reduzir a quantidade de externalidades, foi feito um levantamento dos principais serviços ecossistêmicos objetivando contemplar a maior quantidade de variáveis ambientais. Os modelos que abordam aspectos ecológico-econômicos apresentaram resultados divergentes dos baseados em conceitos de economia neoclássica, evidenciando-se a necessidade e a importância da utilização de metodologias que contemplem tais variáveis. A partir dos resultados de valoração foi feito uma discussão em função das metodologias utilizadas e por fim são apresentadas algumas possíveis alternativas que permitam reduzir-se o desmatamento e possibilite a preservação do ecossistema e de seus serviços ecossistêmicos.

Sessão:  Política Pública e o Desenvolvimento Sustentável - Cenários para o desenvolvimento sustentável.

Tipo de Apresentação:  Oral