Abstract ID: 169

Quantificação de sedimentos de fundo entre os rios Crixás-Açú e Javaés no médio rio Araguaia

A caracterização do balanço sedimentar de um rio é uma relação entre a taxa de erosão e sedimentação, de fundamental importância para se entender a dinâmica do seu canal, migrações de barras arenosas e formações de ilhas. Estes estudos sobre balanços sedimentares necessitam de vários locais de amostragens nos rios, para que os trechos possam ser comparados ao nível de distribuição dos sedimentos, como os estudos realizados no médio e baixo rio Paraná (Stevaux et al., 1994, 1995, 2004 Amsler et al., 1994, 2000, 2003 Martins, 2004). É nesta temática que este estudo está enquadrado, trata-se sobre o transporte de carga de sedimentos de fundo do médio rio Araguaia na região de Luis Alves (13°13´S, 50°35´W), entre a foz do rio Crixás-açú e a ilha do Bananal (Carvalho, 2007). Foi utilizado o método de Struckrath para avaliar a altura e o deslocamento diário de dunas, através de ecosonda, e o método de Van Rijn que usa equação hidráulica para avaliar principalmente a velocidade da água do canal, diâmetro do sedimento, declividade do canal e profundidade média do canal. Os resultados foram comparados com a carga de sedimento de fundo do Araguaia medidos na região de Aruanã. De acordo com o método direto de Struckrath (1969) o transporte de carga de fundo no trecho defronte à cidade de Luis Alves (jusante do Crixás-Açú) foi 2.195,604 toneladas por dia. O método indireto de Van Rijn foi 1.414 toneladas a menos, uma diferença de 0.06%. O resultado do presente estudo avaliou os sedimentos durante uma semana, para 1 ano teríamos algo em torno de 801.395,460 ton/ano. O transporte de carga de sedimentos de fundo em Aruanã é 487.441 ton/ano. Comparado com os dados de Luis Alves, a diferença é 313.954 ton/ano. Isto indica que entre estes dois trechos há um incremento de aproximadamente 313.954 ton/anual de carga de fundo no rio Araguaia, a partir de Aruanã. Com relação à morfologia de fundo, não ocorre variações marcantes entre os dois trechos, que apresentam médias aproximadas da altura das dunas e os mesmos deslocamentos diários.

Session:  LCLUC and Human Dimensions - Social-economic drivers of land-use and land-cover change.

Presentation Type:  Poster